Q. 「自社保有の車両が100台以上」と聞いても、ほとんどの人は「それがどうしたの？」と思うが。

探偵Ｆ氏（指令部）：　「車がたくさんあってよかったね」と言われます。（笑）

冗談はさておき、車による尾行では頻繁に車両を入れ替えることがバレないために極めて重要なのです。

最低2台は使って、交互に接近します。

その場合もたまたまそこを走っていた関係のない車を何台かはさみますが。

怪しまれてる、と感じたら、すぐに別の車を派遣して入れ替えます。

Q. その場合、そちらの判断で追加した車の分が追加請求されるのか？

探偵Ｆ氏：予算はオーバーしますが、調査成功が優先で、当方で判断した車両入れ替えについては追加請求しません。

これは車両を豊富に持っていない探偵社にはできないことです。

また、細い道などに入られた場合、そのまま追っては完全にバレますから、バイクが先回りして誘導するといったことも行います。

状況によっては何台もの車両とバイクが連携して尾行します。

Q. 各車両はどんな風に連絡を取り合うのか？

探偵W氏：全車・全バイクに無線機器が配備されていて、チーム全員で情報共有して追尾します。

無線は1台10万円以上するので、これも他社では持っていないことが多いです。

携帯では1対1でしか通話できないし、端末の操作が必要だし、プロの尾行には使えません。

Q. 車両尾行において、十分な数の車両とバイクはプロとしての基本装備ということなんですね？

探偵Ｆ氏：その通り。しかも車種はセダンから軽トラまで、バラエティー豊かでないといけません。

軽トラや宅急便のバン風のものは主に張り込み用。

何かの業者の車は、見知らぬ土地で長時間停車していても不自然ではないからです。

車両尾行用の車は乗用車ですが、いろいろな車種を混ぜて、自然を装います。

Q. しかし、車両・バイクと無線だけで相当な固定費ですね。

探偵Ｆ氏：原一探偵事務所の本社が、埼玉の片田舎にあるのはなぜだと思います？

大量の自社保有車両の車庫スペースを安価に確保するためです。

都心にオフィスを構える個人事務所は、何台もの車を保有するのはコスト的に無理です。

都内は車庫スペースがとても高価ですから。

だから、往々にして彼らは1台しかない車で尾行します。

しかし、同じ車が30分も後ろについてきたら気づくと思いませんか？

警戒していないドライブの時でも変だなと思うはず。

まして、浮気していて警戒してたらどうでしょう？

十分な車両も持ってないのに自動車尾行するということは、防弾チョッキもブーツも銃もなしに戦場に行くようなもの。

一言で言って素人であり、すぐに討死してしまいます。

Q. 車は探偵仕様に改造していると聞いたが。

探偵W氏：原一探偵事務所は自社の板金工場を保有しており、車両に専用の改造を施しています。

例えばボディに穴を開けてカメラを搭載する、後部の窓をマジックミラーにする、などです。

こうした工夫によって探偵業務がスムーズかつスピーディーに行えるようになります。

こうした改造は自社保有車両でないとできません。

自社の修理工場を持っていることは、車のこまめなメンテナンスにも役立っています。

車両の不調で調査が妨げられるなど、決して許されませんから。

Q. プロの車両尾行テクニックのさわりを教えてほしい。

探偵Ｆ氏：例えば、次のようなことが初歩、基本テクニックです。

ハライチには、こういう複雑な連携プレーをいつでも確実にできるように訓練された調査員がたくさんいるのです。

その背景には、膨大な時間の練習と実践があります。

失敗せずに確実に成果を得たいなら、我々にまかせてほしいですね。

探偵W氏：　「うちは外車もある」とメディアに話すと「それはさすがに嘘でしょう」と言われるが、本当の話です。

高級住宅地の調査では必要だし、探偵の車とは絶対思われないので他でも使えます。

だいたい、いい車、新しい車、ピカピカに磨かれたキレイな車などは怪しまれにくいのです。だから洗車はこまめにしています。